.GWM (Great Wall Motors) با معرفی زیربرند TANK،نشان داد که قصد دارد جایگاه قدرتمندان سنتی بازار شاسی بلندهای بزرگ را به چالش بکشد. تانک ۵۰۰ که پرچم دار این خانواده محسوب می شود،به عنوان رقیبی جدی برای امثال تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول مطرح شده است، اما با قیمتی به مراتب رقابتی تر. برای مخاطبان ایرانی که از سایت iran2d پیگیر جدیدترین اطلاعات خودرویی هستند، بررسی جامع این SUV لوکس آفرودی چینی اهمیت ویژه ای دارد.
طراحی خارجی GWM تانک ۵۰۰: ابهت فول سایز
GWM تانک ۵۰۰ با ابعاد بزرگ و طراحی محافظه کارانه خود،ابهت یک SUV واقعی را به نمایش می گذارد. برخلاف برادر کوچک ترش (تانک ۳۰۰) که طراحی رترو و جسورانه ای دارد، تانک ۵۰۰ چهره ای رسمی تر و لوکس تر را دنبال می کند .
- ابعاد و حضور: استفاده از جلوپنجره کرومی بزرگ و چراغ های LED مدرن،تأکیدی بر پرستیژ و جایگاه فول سایز این خودرو دارد. این ترکیب، تانک ۵۰۰ را برای استفاده های رسمی و خانوادگی کاملاً مناسب می سازد، بدون آنکه توانایی آفرود آن زیر سؤال برود.
- پروفایل جانبی: ارتفاع زیاد از سطح زمین و رینگ های بزرگ، ماهیت آفرودی آن را تأیید می کند . طراحی بدنه روی شاسی (Body-on-Frame) علاوه بر استحکام بالا،بر حضور قدرتمند آن در جاده می افزاید.
طراحی داخلی و کابین: لوکس و جادار
هنگامی که وارد کابین GWM تانک ۵۰۰ می شوید،تصور شما از یک آفرودر سخت جان تغییر می کند. فضای داخلی تانک ۵۰۰ در سطحی فراتر از انتظار،نزدیک به خودروهای لوکس اروپایی طراحی شده است .
- متریال لوکس: استفاده گسترده از چرم با کیفیت، تریم های چوبی یا فلزی،و دوخت های ظریف، حسی از پرستیژ را القا می کند.
- فناوری و نمایشگرها: داشبورد مجهز به یک نمایشگر اطلاعات سرگرمی بزرگ و یک کلاستر تمام دیجیتال است که دسترسی به سیستم های کمک راننده (ADAS) و تنظیمات آفرودی را تسهیل می کند .
- فضای سرنشینان: با ارائه آپشن فضای ۷ نفره، تانک ۵۰۰ یک خودروی کاملاً خانوادگی است که فضای کافی و راحتی مطلوب را برای سرنشینان ردیف دوم و سوم فراهم می سازد .
مشخصات فنی و پیشرانه: قلب تپنده قدرت
زیر کاپوت GWM تانک ۵۰۰ مجموعه ای قدرتمند قرار گرفته است که توانایی های این شاسی بلند را تضمین می کند. در اکثر بازارهای جهانی،دو گزینه پیشرانه ارائه می شود:
- موتور بنزینی V6 توربو: یک موتور ۳ .۰ لیتری V6 توربوشارژ که قدرتی فراتر از ۳۵۰ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۵۰۰ نیوتن متر تولید می کند.
- نسخه هیبریدی: در مدل های جدیدتر، پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ هیبرید (HEV) نیز عرضه شده که قدرت و گشتاور بالا را با مصرف سوخت بهینه تر ترکیب می کند .
- گیربکس و انتقال قدرت: نیروی موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته جدید به هر چهار چرخ منتقل می شود.
توانایی های آفرود تانک ۵۰۰: شاسی نردبانی و قفل دیفرانسیل
وجه تمایز اصلی GWM تانک ۵۰۰ با بسیاری از SUVهای مدرن، استفاده از ساختار شاسی نردبانی (Body-on-Frame) است . این ساختار، استحکام فوق العاده ای در برابر تنش های آفرود سنگین و پیچش های شدید فراهم می کند .
- سیستم انتقال قدرت 4WD: تانک ۵۰۰ مجهز به سیستم تمام چرخ محرک دائمی یا نیمه وقت (بسته به تیپ) و در مدل های کامل، دارای قفل دیفرانسیل جلو، عقب و مرکزی است . این ویژگی ها آن را در رده آفرود حرفه ای قرار می دهند.
- مودهای رانندگی: وجود چندین حالت رانندگی آفرودی (برف، شن، گل و لای، سنگ) به راننده این امکان را می دهد تا بدون نگرانی از شرایط سخت زمین،عبور کند .
- زوایا و ارتفاع: ارتفاع مناسب از زمین (حدود ۲۲۴ میلی متر) به همراه زاویه ورود و خروج قابل قبول،تضمین می کند که تانک ۵۰۰ در شیب ها و موانع تند نیز عملکردی بی نقص داشته باشد.
مزایا و معایب GWM تانک ۵۰۰
مزایا:
- قدرت آفرود بالا: شاسی نردبانی و قفل های دیفرانسیل سه گانه، برگ برنده اصلی است .
- کابین لوکس و جادار: استاندارد بالایی از متریال و تکنولوژی در مقایسه با رقبا.
- ارزش خرید: ارائه مشخصات یک SUV پرمیوم آفرودی با قیمتی رقابتی تر نسبت به مدل های ژاپنی و اروپایی.
معایب:
- مصرف سوخت: در مدل های V6، با توجه به وزن بالا و پیشرانه قدرتمند،مصرف ترکیبی سوخت بالا خواهد بود.
- وزن بالا: این امر بر عملکرد و چابکی در ترافیک های شهری تأثیر می گذارد .
مقایسه با رقبا: پرچمدار چینی در برابر کهنه کاران
بزرگترین چالش GWM تانک ۵۰۰، رقابت با میراث چند دهه ای لندکروزر و پاترول است. تانک ۵۰۰ در حالی که از نظر برندینگ هنوز جایگاه رقبا را ندارد،در بخش تجهیزات و مشخصات فنی،حرف های زیادی برای گفتن دارد . در حقیقت،تانک ۵۰۰ بسیاری از امکانات لوکس و ایمنی را ارائه می دهد که در نسخه های پایه و میان رده تویوتا پرادو یا لندکروزر وجود ندارد، و این بزرگ ترین مزیت رقابتی تانک ۵۰۰ است .
جمع بندی نهایی
GWM تانک ۵۰۰ یک نقطه عطف در طراحی شاسی بلندهای چینی است . این خودرو نه یک کراس اوور شهری لوکس،بلکه یک شاسی بلند فول سایز با توانایی های آفرود حرفه ای است که در لفافی از لوکس ترین متریال پیچیده شده است.